很多学员刚开始学车的时候,方向盘往往不知道是往左还是右,往前开还会打,但是倒车就不会了。这里有几个问题的看看可不可解解疑惑。
倒车的时候是往右打还是往左?教练倒车的时候为什么把方向盘快打还要打两圈半把车打死?倒车的时候往哪边倒就往那边打,比如车屁股要往右倒,那方向就朝右打;路口左转,90度的角度是打一圈回一圈就行小于90度要打轮多两圈回两圈。
什么情况下要把方向盘打死,打死后在修正是什么?在快进库的时候让车打死,是因为这个时候打死刚好能进去。让修正是因为车进去后得回方向,把方向回正,要不就出线了;还有就是进库的时候主要是盯中杆,而且离合一定要控制好。
倒车的时候怎么看杆?进库的时候,车屁股快到中杆那的时候看倒车镜,车屁股离中杆近了就往相反的方向打一点,如果远了就向中杆的方向打一点,记住,调整完以后一定要回方向,要不车就倒到库外面去了。
如何掌握方向盘的窍门? 方向盘内的辐条有三幅的,也有四幅的,但是总有两幅是平直的,处于一条水平线上。保持这两幅平直,就是保持前轮正直。一般打满情况下为旋转接近一圈半,回正方向时保持两幅成水平即可,还是要自己去实践和摸索。
而且打方向盘是没有技巧的,全凭自己的感觉和经验,那些都是那些都是应付考试的,真正的开车,没参考物。3点支撑是最稳定的,人坐在驾驶座上,臀部是一个支点,而握紧方向盘的双手就是另外两个支点,少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以,开车时一只手揉轮、抹轮,看起来似乎潇洒,实际上都是不正确的方法。而最正确的方法就是双手呈“9点1刻”握紧,在转向过程中不要松开方向盘,随方向盘一起转动,回正时也是如此;如果“一把轮”也就是方向盘转了180度,此时两臂呈上下交叉,还不够的时候,上方手臂不动,下方手臂换到上方握住方向盘,此时两手还是“9点1刻”位置,继续打第二把。其实打方向盘最重要的放松自己,让自己的动作很协调灵活就可以了。